融合智慧 引領(lǐng)交通
發(fā)布時(shí)間：
2015-04-02
6月10日，第三屆深圳國(guó)際智能交通與衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“大會(huì)”）在深圳召開(kāi)。今年展會(huì)達(dá)到歷屆之最，在參展企業(yè)規(guī)模和質(zhì)量、專業(yè)觀眾人數(shù)、專家學(xué)者參與度、新品發(fā)布、同期活動(dòng)等多項(xiàng)數(shù)量指標(biāo)上均超越往屆，展會(huì)在技術(shù)成果轉(zhuǎn)化展示、項(xiàng)目合作、人才交流等板塊上也收獲了豐碩的成就，彰顯了深圳作為智能交通行業(yè)整合引領(lǐng)的領(lǐng)導(dǎo)力。國(guó)家相關(guān)部委局主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，22個(gè)?。▍^(qū)、市）交通運(yùn)輸、交警部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和代表，國(guó)內(nèi)外行業(yè)組織負(fù)責(zé)人到會(huì)參觀指導(dǎo)。
大會(huì)由深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)指導(dǎo)，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)、深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦，深圳市安博會(huì)展有限公司承辦。
展會(huì)：
智能交通集結(jié)深圳
彰顯平臺(tái)影響力
大會(huì)設(shè)展位600個(gè)，展覽面積達(dá)到15000平米，近300家國(guó)內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)參展，吸引了中外智能交通和衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù)領(lǐng)域的13000多名專業(yè)觀眾觀展參會(huì)。參展企業(yè)發(fā)布新技術(shù)、新產(chǎn)品和新方案達(dá)1000多項(xiàng)，上百名智能交通領(lǐng)域的求職者參加專場(chǎng)人才交流，23家政、產(chǎn)、學(xué)、研、用單位現(xiàn)場(chǎng)簽訂12項(xiàng)智能交通合作項(xiàng)目，三項(xiàng)行業(yè)頂尖的產(chǎn)品、技術(shù)、品牌評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)緊扣人心，創(chuàng)新型高校智能交通大賽趣味活潑，近90位專家學(xué)者發(fā)表主 題演講。
本屆展覽會(huì)設(shè)置展覽、論壇、技術(shù)考察三大板塊，其中展覽部分分為城市智能交通、衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)、高速公路信息化、智能公交、道路交通安全、交通信息服務(wù)、科技成果轉(zhuǎn)化、人才交流等八大展區(qū)，另外附設(shè)商務(wù)洽談區(qū)。參展企業(yè)覆蓋智能交通以及衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù)領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外多家知名企業(yè)，中興通訊、金溢、大華、盛世、警翼科技、埃特斯、希捷、青島海信、GoalSystems、博康、天地偉業(yè)、飛瑞斯、銳明視訊、法馬、?？怠⒏兄?、展華、貝爾信、賽格導(dǎo)航、怡豐等企業(yè)參展。
論壇：
產(chǎn)學(xué)研用四方互動(dòng)
引領(lǐng)ITS轉(zhuǎn)型升級(jí)
大會(huì)以簡(jiǎn)樸但不失隆重的開(kāi)幕式、一場(chǎng)全體大會(huì)、六場(chǎng)分論壇為主線，大會(huì)持續(xù)三天時(shí)間，在86位產(chǎn)學(xué)研三方代表發(fā)表的演講中圓滿落幕。
第十一屆中國(guó)國(guó)際城市智能交通論壇，邀請(qǐng)港奧臺(tái)和北上廣深七地專家學(xué)者圍繞移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的智能交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)模式發(fā)表主題演講，共同探討了當(dāng)前整個(gè)中國(guó)的智能交通發(fā)展?fàn)顩r和未來(lái)中國(guó)城市的智能交通發(fā)展之路。
兩岸四地智能交通企業(yè)對(duì)接交流會(huì)，邀請(qǐng)中華智慧型運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)會(huì)創(chuàng)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張?zhí)觅t、澳門(mén)運(yùn)輸及交通工程協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)胡祖杰等出席會(huì)議，探討推動(dòng)兩岸四地在智能交通領(lǐng)域的緊密合作，促進(jìn)智能交通企業(yè)共建合作、共同發(fā)展。
第九屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)運(yùn)營(yíng)商大會(huì)以“應(yīng)用北斗·光彩中國(guó)”為主題，分三場(chǎng)進(jìn)行，每一場(chǎng)專設(shè)“專家大會(huì)演講”和“主題互動(dòng)交流會(huì)”兩大部分。中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航協(xié)會(huì)、中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室、清華大學(xué)等領(lǐng)導(dǎo)專家與企業(yè)界代表緊密互動(dòng)，交流北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的應(yīng)用和發(fā)展現(xiàn)狀。
在道路交通安全論壇中，學(xué)術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界、政府主管部門(mén)等相關(guān)代表在技術(shù)上提出了新的想法和措施來(lái)保障交通安全。道路交通信息實(shí)時(shí)發(fā)布、提高現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法中的行政告知實(shí)效、通過(guò)“移動(dòng)互聯(lián)”開(kāi)啟公眾出行服務(wù)新平臺(tái)、開(kāi)創(chuàng)排陣式交通控制技術(shù)、應(yīng)對(duì)高速公路長(zhǎng)下坡路段交通安全預(yù)警與應(yīng)急處置，這些話題成為了本次道路交通安全論壇的探討熱點(diǎn)。
市長(zhǎng)論壇及市長(zhǎng)—企業(yè)家圓桌對(duì)話交流會(huì)，來(lái)自全國(guó)22個(gè)省市31個(gè)城市的市長(zhǎng)、區(qū)長(zhǎng)、縣長(zhǎng)和400多位企業(yè)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議，成為此次交流會(huì)的一大亮點(diǎn)，市長(zhǎng)與企業(yè)家同坐一桌，共商智慧城市建設(shè)需求與創(chuàng)新。
第六屆中國(guó)智慧城市高峰論壇，以“產(chǎn)業(yè)升級(jí)模式創(chuàng)新、智能安防助力智慧城市建設(shè)”為主題，會(huì)議以高層面、高規(guī)格和權(quán)威性為目標(biāo)，針對(duì)智慧城市建設(shè)中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行深入研究和探討。政府領(lǐng)導(dǎo)闡述智慧城市建設(shè)推進(jìn)方略，知名專家從高處著眼智慧城市思維，知名企業(yè)從應(yīng)用著手助力服務(wù)型政府變革。
□延伸閱讀
這些天流行的熱詞
技術(shù)革新是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力。在數(shù)場(chǎng)論壇中，智能交通領(lǐng)域談及最多的便是綠色I(xiàn)TS、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、北斗應(yīng)用。無(wú)論是智能交通的頂層設(shè)計(jì)、技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式更新還是交通管理思維的轉(zhuǎn)化，這些關(guān)鍵技術(shù)都將給中國(guó)智能交通的中長(zhǎng)期發(fā)展帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。
熱詞1：綠色I(xiàn)TS
交通運(yùn)輸行業(yè)的節(jié)能減排是我國(guó)節(jié)能減排的三大重點(diǎn)領(lǐng)域之一，而綠色發(fā)展也將是今后智能交通的一大發(fā)展趨勢(shì)。綠色是促進(jìn)國(guó)際合作的共同方向，也是重新制定游戲規(guī)則的新端口。大會(huì)熱議的生態(tài)智能駕駛、生態(tài)貨運(yùn)和物流、生態(tài)交通管理和控制等，都將是智能交通在綠色發(fā)展上的努力。
熱詞2：車聯(lián)網(wǎng)
根據(jù)廣東翼卡車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)有限公司總經(jīng)理殷建紅的觀點(diǎn)，車聯(lián)網(wǎng)主要可以分為以下幾種模式：以前裝為主導(dǎo)的車聯(lián)網(wǎng)模式，比如安吉星、TIMA等代表企業(yè)；以后車廠服務(wù)為核心的車聯(lián)網(wǎng)模式，以翼卡為代表；在渠道內(nèi)以4S店利益最大化為目標(biāo)的車聯(lián)網(wǎng)模式，如廣聯(lián)賽訊；完全以車和人為中心的車聯(lián)網(wǎng)模式，以手機(jī)APP為代表，如高德軟件、百度、騰訊路寶等。
深圳市車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)張家同在題為《車聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)狀未來(lái)與挑戰(zhàn)》的演講中認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在沒(méi)有清晰的商業(yè)模式，服務(wù)內(nèi)容比較單一。他認(rèn)為，從市場(chǎng)來(lái)看，中國(guó)的車聯(lián)網(wǎng)還處在初級(jí)階段，但一些數(shù)據(jù)支撐了車聯(lián)網(wǎng)未來(lái)的樂(lè)觀前景。根據(jù)相關(guān)預(yù)測(cè)，到2018年全球車聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)大約能夠達(dá)到390億歐元，其中83%是來(lái)自于衛(wèi)星通信。
熱詞3：大數(shù)據(jù)
利用大數(shù)據(jù)的分析處理技術(shù)，分析錯(cuò)綜復(fù)雜的海量數(shù)據(jù)，對(duì)交通管理部門(mén)來(lái)說(shuō)是未來(lái)的一個(gè)重要研究方向。深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)智能交通處處長(zhǎng)文維在題為《基于云環(huán)境的城市綜合交通信息集成與服務(wù)應(yīng)用》的演講中談到，智能交通必須解決三大核心任務(wù)：第一是綜合交通的數(shù)據(jù)采集，第二是綜合交通數(shù)據(jù)的集成與分析，第三是綜合交通大數(shù)據(jù)的應(yīng)用與發(fā)布?？梢钥闯?，交通要實(shí)現(xiàn)智能，充分應(yīng)用大數(shù)據(jù)思維是必由之路。大數(shù)據(jù)的精細(xì)化是一個(gè)趨勢(shì)，通過(guò)特定計(jì)算法，可以為乘客提供針對(duì)性強(qiáng)、精細(xì)化、個(gè)性化的出行服務(wù)。
交通領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)和開(kāi)放數(shù)據(jù)，對(duì)于保障交通安全和應(yīng)急管理也同樣重要。通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的融合分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)公交線路的監(jiān)控、調(diào)度、管理和應(yīng)急處置，需要地區(qū)乃至全國(guó)建立統(tǒng)一的大平臺(tái)，融合各種交通媒介、交通主體終端的信息，實(shí)現(xiàn)真正意義上的大數(shù)據(jù)、大整合、大決策和大智慧。
熱詞4：北斗應(yīng)用
“2012年年底，我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式向亞太大部分地區(qū)提供服務(wù)，并對(duì)外公布北斗系統(tǒng)空間信號(hào)接口，掀起了北斗應(yīng)用熱?！敝袊?guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張榮久在致辭中認(rèn)為，北斗導(dǎo)航為我國(guó)的衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)提供了強(qiáng)大的動(dòng)力，用好北斗是衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大機(jī)遇。北斗應(yīng)用開(kāi)始越來(lái)越廣泛，政府也在大力發(fā)展北斗應(yīng)用，從北斗的單一市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，北斗現(xiàn)在正是一個(gè)快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)。
北斗在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用廣泛而深入。首先，北斗衛(wèi)星跟車聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，是一種天然結(jié)合體。車聯(lián)網(wǎng)首先需要一個(gè)位置信息，今后，車在中國(guó)的位置就是北斗提供的位置。其次，日常的交通運(yùn)行也離不開(kāi)北斗。北斗在交通事故救援、群眾出行服務(wù)、公安管理、各種運(yùn)輸方式銜接上都將發(fā)揮重要作用。最后，在細(xì)分市場(chǎng)上，北斗應(yīng)用也日益豐富，包括終端定位、汽車安全、營(yíng)運(yùn)管理、汽車制造與維護(hù)、駕駛培訓(xùn)等。